Imularada ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China ti diduro, awọn tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti pọ si ni agbara fun oṣu meji itẹlera, ati ibeere inu ile fun awọn ohun elo aise ṣiṣu ti bẹrẹ lati gbona ati pọ si.
Ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China n pọ si lojoojumọ.Ẹgbẹ Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China ti kede ni Ilu Beijing ni ọjọ 11th pe ni Oṣu Keje, awọn aṣelọpọ ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2.42 milionu si awọn oniṣowo ni gbogbo orilẹ-ede, ilosoke ti o fẹrẹ to 30% ni ọdun kan.Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-irin-ajo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ multipurpose kekere, oṣuwọn idagbasoke ọdun-ọdun jẹ nipa 40%, ti o de 2.17 milionu.
Ilọsoke ti o tobi julọ ni awọn tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, eyiti o ju ilọpo meji lọ si 593000. Ni awọn ọna ti awọn ọja okeere, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe aṣeyọri igbasilẹ ti o ga julọ ni osu kan.
Gẹgẹbi ijabọ naa, Ilu China jẹ ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye ati ọjà kan ṣoṣo ti o ṣe pataki julọ fun awọn oluṣe adaṣe ara ilu Jamani bii Volkswagen (pẹlu Audi ati Porsche), BMW ati Mercedes.Fun igba pipẹ, ọja Kannada ti kuru ti idagbasoke to lagbara ṣaaju iṣaaju.Laipẹ, aito awọn eerun igi ati ajakale-arun COVID-19 agbegbe ti fi titẹ si iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati data tita.
Sibẹsibẹ, ọja naa n gbona lẹẹkansi ni awọn ofin ti ibeere ebute.Gẹgẹbi data ti a ti tu silẹ nipasẹ apejọ apapọ alaye ọja ọja ọkọ oju-irin China, ni Oṣu Keje, awọn oniṣowo fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 1.84 lati pari awọn alabara, pẹlu ilosoke ọdun kan ti o ju 20% lọ, ati pe o jẹ oṣu keji itẹlera ti idagbasoke. .
Awọn apa ti o nii ṣe ti ṣe agbega ọja laipẹ nipasẹ, fun apẹẹrẹ, rira awọn iwuri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade kekere.Awọn oniṣowo tun ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii lati ọdọ awọn olupese ni Keje, eyi ti o le fihan pe imularada ti wa ni idaduro.
Gẹgẹbi ijabọ kan lori oju opo wẹẹbu ti awọn iroyin aje Japan ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 12, iwọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ni Ilu China pọ si nipasẹ 30% ni Oṣu Keje, ati idinku owo-ori di afẹfẹ ila-oorun.
Gẹgẹbi data ti a tu silẹ nipasẹ Ẹgbẹ China ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọjọ 11th, awọn tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ni Oṣu Keje pọ nipasẹ 29.7% ni ọdun-ọdun si 2.42 million.O ga ju ọdun ti tẹlẹ lọ fun oṣu meji itẹlera.Lẹhin gbigbe ti idinamọ ni Ilu Shanghai, iṣelọpọ ati tita gba pada, ati iwọn idinku ti owo-ori rira ti awọn ọkọ irin ajo ti a ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Karun tun di Dongfeng.
A royin pe idagba idagbasoke ni Oṣu Keje ti ga ju ti Okudu lọ (23.8%).Ni apejọ apero kan ti o waye ni ọjọ 11th, eniyan ti o yẹ ti Ẹgbẹ China ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ sọ pe “eto imulo ti igbega agbara tẹsiwaju lati ṣe awọn akitiyan, ati pe ibeere alabara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero n tẹsiwaju lati bọsipọ”.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo, eyiti o ṣe iṣiro fun ọpọlọpọ awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ titun, pọ nipasẹ 40% si 2.17 milionu.Nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo dinku nipasẹ 21.5% si 240000, ṣugbọn o ti ni ilọsiwaju lati idinku ni Oṣu Karun (37.4%).
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun gẹgẹbi awọn ọkọ ina mọnamọna funfun (EV) duro lagbara, ti o pọ si 590000, awọn akoko 2.2 ti Keje ọdun to koja.Iwọn tita akopọ ni oṣu meje akọkọ ti ọdun yii tun pọ si awọn ẹya miliọnu 3.19, awọn akoko 2.2 ti akoko kanna ti ọdun ti tẹlẹ.Awọn ẹgbẹ ile-iṣẹ ọkọ irin ajo ti Ilu China sọ asọtẹlẹ pe iwọn tita ọja lododun yoo de 6.5 milionu ni ọdun 2022, ati pe o nireti lati tẹsiwaju lati dagba ni ọjọ iwaju.
Lati iwọn tita ti awọn ile-iṣẹ lọpọlọpọ ni Oṣu Keje, iwọn tita ti Geely Automobile, eyiti o fojusi China lati faagun iṣowo rẹ, pọ si nipasẹ 20%, ati iwọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese bii Toyota, Honda ati Nissan tun ga ju iyẹn lọ. ti odun to koja.Nọmba ti BYD ti o ni ipa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun pọ si 160000, awọn akoko 2.8, ati iwọn tita to ga julọ ninu itan-akọọlẹ fun oṣu marun itẹlera.
Awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ akopọ ti Ilu China ni oṣu meje akọkọ ti ọdun yii de 14.47 milionu.Oṣiṣẹ kan ti Ẹgbẹ Ilu China ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ sọ pe iwọn tita ti o ṣajọpọ ni oṣu mẹjọ akọkọ ti ọdun yii le ga ju iyẹn lọ ni akoko kanna ti ọdun to kọja.Fun iwọn tita ti gbogbo ọdun ti 2022, ireti “3% pọ si ju 2021 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 27” ti a dabaa ni Oṣu Karun ni itọju.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-06-2022